356B T6

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chäffe
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356B T6

Beitrag von chäffe »

Neuzugang in der Flotte

Porsche 356
Bj 1962
Leistung: 90PS
Farbe: silber
Innen: Leder rot
Räder: 195/65/15 auf 5,5x15 Chromfelgen
hi li
hi li
front
front
innen li
innen li
innen hi
innen hi
Lenkrad
Lenkrad
Rad
Rad
Zu schade für Renneinsätze :lol:
Meinungsaustausch ist,
wenn man mit seiner eigenen Meinung zum Chef geht, und mit dessen Meinug zurück kommt.

gut, daß ich hier der Chäffe bin ;-)
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chäffe
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Re: 356B T6

Beitrag von chäffe »

Wie immer....

Der Motor sollte vor ein paar Jahren neu gemacht worden sein. Nun würde er aber klappern und bräuchte neue Pleuellager.
Na ja. Es ist natürlich wie immer. Wenn man nur auf Kleinigkeiten vorbereitet ist, dann kommt es meistens gaaanz dicke.
Na dann mal rein schauen
Na dann mal rein schauen
Von unten schon pfui
Von unten schon pfui
Oben nicht besser
Oben nicht besser
Und immer wieder der blaue Motortot
Und immer wieder der blaue Motortot
Schwungradaufnahme ist auch beschädigt
Schwungradaufnahme ist auch beschädigt
Des Übels Wurzel. Von wegen nur ein defektes Pleuellager!!!!
Des Übels Wurzel. Von wegen nur ein defektes Pleuellager!!!!
Die Kurbelwelle ist gebrochen und hat sich richtig im Gehäuse ausgetobt
Die Kurbelwelle ist gebrochen und hat sich richtig im Gehäuse ausgetobt
Die Köpfe haben auch abgeblasen
Die Köpfe haben auch abgeblasen
Trauriges Sammelsorium
Trauriges Sammelsorium
Wie es die Bilder schon verraten haben. Viel dicker konnte es nicht kommen.
Die Kurbewelle ist gebrochen. Das Motorgehäuse beschädigt. K&Z sind defekt. Die Köppe haben die besten Zeiten hinter sich. Ölpumpe mit Zahnausfall.
Ausgerissene Stehbolzen und massive Dichtmittelreste zeugen vom harten Einsatz und untauglichen Reparaturversuchen.
Auf Grund des Gewerbes des Vorbesitzers war soetwas nicht zu erwarten.

Aber es kommt noch dicker......
Meinungsaustausch ist,
wenn man mit seiner eigenen Meinung zum Chef geht, und mit dessen Meinug zurück kommt.

gut, daß ich hier der Chäffe bin ;-)
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