Nun was haben wir denn in der KW37 gehabt.
Ich würde sagen, dass 200PS und ein beherzter Fahrer
im Renneinsatz eindeutig zu viel sind für eine 8-fach verstiftete KW.Man sieht sehr schön, dass die Stifte bündig abgeschert sind und nicht verkantet wurden.
Die Schraube war also nicht gelöst, so dass sich Spiel ergab und das Schwungrad abfiel.
Die Schraube war fest und das nackte Drehmoment hat dort gewütet.