Chäffes 914
- Chhahn
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Gespannt. Wie ein
"Flitzebogen"
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- Gespannt, wie ein:
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Bei einem richtigen Autofahrer kleben die Fliegen auf der Seitenscheibe
Re: Chäffes 914
Na und ich erst mal....
Die "neue" Farbwahl hat ja hier nicht unbedingt "Zustimmung" gefunden.
Prielblumen gehen immer drauf
Die "neue" Farbwahl hat ja hier nicht unbedingt "Zustimmung" gefunden.
Prielblumen gehen immer drauf
Meinungsaustausch ist,
wenn man mit seiner eigenen Meinung zum Chef geht, und mit dessen Meinug zurück kommt.
gut, daß ich hier der Chäffe bin
wenn man mit seiner eigenen Meinung zum Chef geht, und mit dessen Meinug zurück kommt.
gut, daß ich hier der Chäffe bin
Re: Chäffes 914
Da hoff ich mal auf eine schöne Lackierung.
Hoffentlich nicht Schlüpferblau!!!!
Ich lass mich überraschen
Hoffentlich nicht Schlüpferblau!!!!
Ich lass mich überraschen
Re: Chäffes 914
Es geht voran.
Der schöne Lack ist wieder runter.
Der schöne Lack ist wieder runter.
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- Der "neue" alte Lack kommt wieder runter
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wenn man mit seiner eigenen Meinung zum Chef geht, und mit dessen Meinug zurück kommt.
gut, daß ich hier der Chäffe bin
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gut, daß ich hier der Chäffe bin
- Der Rennfahrer
- Beiträge: 96
- Registriert: Fr 20. Mai 2011, 07:50
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Re: Chäffes 914
Und nu mal DIE Frage:
wie hat der Lacker denn den alten Lack runter bekommen ??????
wie hat der Lacker denn den alten Lack runter bekommen ??????
Mit luftgekühlten Grüßen
...mangelnde Leistung wird durch fahrerisches Können und Risikobereitschaft ausgeglichen...
... ausreichende Leistung sorgt für entspannte Rennen...
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Re: Chäffes 914
Es ist seiner Zeit eine Grundierung aus dem Schiffbau drunter gekommen.
Diese leicht dauerelastische Dickschichtgrundierung hat ja zu Problemen mit dem Decklack geführt.
Der Lacker hat mit Hilfe eines Infrarotstrahlers das Blech auf 80° erwärmt und den Lack abgespachtelt.
Siehe 1. Bild oben.
Der Rest ist geschliffen.
Diese leicht dauerelastische Dickschichtgrundierung hat ja zu Problemen mit dem Decklack geführt.
Der Lacker hat mit Hilfe eines Infrarotstrahlers das Blech auf 80° erwärmt und den Lack abgespachtelt.
Siehe 1. Bild oben.
Der Rest ist geschliffen.
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Re: Chäffes 914
So, nach langem dunklem Winter kommt nun endlich der Frühling.
Die Tage werden länger und heller.
Hier und da sprießen die ersten bunten Blumen
UND gelegendlich auch ungewöhnliche Gewächse in Grün.
Achtung: Herz- und Augenkranke so wie psychisch labile Personen bitte weg schauen, oder Schutzbrille tragen.
Die Tage werden länger und heller.
Hier und da sprießen die ersten bunten Blumen
UND gelegendlich auch ungewöhnliche Gewächse in Grün.
Achtung: Herz- und Augenkranke so wie psychisch labile Personen bitte weg schauen, oder Schutzbrille tragen.
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gut, daß ich hier der Chäffe bin
Re: Chäffes 914
Die Felgen waren beim Felgenaufbereiter.
Die Dinger waren ja neu. NOS so zu sagen, Bj1974 und niiiiiie gefahren.
Leider waren schon gut 20 Jahre die Reifen montiert und die Felgen sind vom rumschubsen nicht schöner geworden.
Die Felgen wurde also abgebeizt, das Felgenhorn überschliffen und poliert, so wie der Stern neu lackiert.
Da gold einfach nicht meine Farbe ist, wurden die Speichen silber.
Ich denke, ist doch ganz kleidsam und passt zum Auto.
Die Dinger waren ja neu. NOS so zu sagen, Bj1974 und niiiiiie gefahren.
Leider waren schon gut 20 Jahre die Reifen montiert und die Felgen sind vom rumschubsen nicht schöner geworden.
Die Felgen wurde also abgebeizt, das Felgenhorn überschliffen und poliert, so wie der Stern neu lackiert.
Da gold einfach nicht meine Farbe ist, wurden die Speichen silber.
Ich denke, ist doch ganz kleidsam und passt zum Auto.
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gut, daß ich hier der Chäffe bin
2017 Nachtrag
Nach dem hier länger nix akzualisiert wurde.....
letzen Sommer ( August 2017)
haben wir eine Woche Arbeitszeit investiert und den Wagen wieder zusammen gebaut.
Innenausstattung, Kabelbaum, Fenster, Fensterheber, Türen, Lampen und Schlösser wurden eingebaut.
Besonders viel Zuneigung hat die Dämmung des Innenraumes erhalten.
Aus dem Boden dann zuerst dicke Bitummatte und danach Neoprenschaumplatten
letzen Sommer ( August 2017)
haben wir eine Woche Arbeitszeit investiert und den Wagen wieder zusammen gebaut.
Innenausstattung, Kabelbaum, Fenster, Fensterheber, Türen, Lampen und Schlösser wurden eingebaut.
Besonders viel Zuneigung hat die Dämmung des Innenraumes erhalten.
Aus dem Boden dann zuerst dicke Bitummatte und danach Neoprenschaumplatten
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