Bei der Zylinderkopf-Saugrohrbearbeitung ist es notwendig, dass die Saugrohre möglicht genau zum Zylinderkopf bearbeitet werden.
Ein Überstand, oder Versatz würde leistungsmindernd wirken.
Nach dem die Köpfe bearbeitet sind, wird die Dichtfläche mit Farbe bestrichen.
Auf die frische Farbe werden nun die Saugrohre gesetzt und kurz angedrückt.
Wenn nun die Saugrohre wieder abgenommen werden, zeichnet sich ein genauer Abdruck der Zylinderkopfeinlässe auf die Saugrohre.
Nachdem die Farbe trocken ist, können nun die Saugrohre ausgearbeitet werden.
Saugrohre anpassen
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wenn man mit seiner eigenen Meinung zum Chef geht, und mit dessen Meinug zurück kommt.
gut, daß ich hier der Chäffe bin
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