eingelaufene Hydrostößel beim WBX

[Charlottekaefer]

oder noch mal Glück gehabt:

Bei den letzten Fahrten schlich sich folgende Problematik ein. Ein leichtes Patschen in die Vergaser, besonders auf der Seite 1/2- Zylinder.
Ebenfalls leichter Leistungsverlust bei geringen Drehzahlen. Im Stand blieb ein Zylinder leicht weg, aber nur zeitweise.

Suchsuchsuch und die Vergaser ins Ultraschallbad, die Brillen unter den Krümmern getauscht, O-Ringe an den CO-Schrauben neu, andere Vergaser probiert usw.
Problem aber immer wieder sporadisch vorhanden. Bis - "Jetzt meld ich ihn erstmal ab."

Jetzt bin ich fündig geworden. Ein Hydrostößel war eingelaufen. Und diesmal hat es nicht zu übermäßigem Spiel geführt und geklappert.
Offensichtlich hat der Stößel das Ventil daran gehindert richtig in den Sitz zurück zu kehren. Wohin mit der Wärme?

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Der Teller wäre wohl bald in den Brennraum gefallen. Da hätte sich auch die Nachschau in den Motor nicht mehr wirklich gelohnt.


Aber es ja nochmal alles gut gegangen.
ollli

[chäffe]

Moin Ollli,

die Köpfe scheinen auch gerissen zu sein.

Ja, ja, Wasser im Motor, das kann ja nicht gut gehen

[Charlottekaefer]

Hast du vollkommen Recht. Dem Kopf war wohl etwas zu warm.
Dafür lief er aber bis zuletzt gar nicht schlecht.
War ich wohl der Autoindustrie etwas zuvor gekommen, die setzen ja mit verschiedenen Modellen auf drei Zylinder.
ollli