Wir haben unser Motorgehäuse-Lagerung neu sortiert.
Zu erst unsere ganz kleinen..
- 30PS Gehäuse
Hier dann die etwas größeren ab den späten 50ern und frühen 60er Jahren mit 44PS und einem Öldruckregelkolben
- 34 bis 44 PS
- 34und40PS.JPG (60.63 KiB) 3670 mal betrachtet
Dann die späten Typ1 Gehäuse
Teilweise schon bearbeitet für mehr Hubraum
- 50-200PS Typ1 gespindelt, gefräst, gebohrt
Das Typ4-Gehäuselager
- Typ4 Gehäuse 1,7-3,0L
WBX Typ5 Porsche 356 und Exoten
- WBX Typ5 Porsche 356
Porsche 911 Kompettmotoren
- Porsche 911
Typ4 Leergehäuse vor der Bearbeitung
- Typ4 Leergehäuse
30 PS Rumpf und Komplettmotoren
- 30 PS Komplett
Späte Typ1-US-Einspritzer
- Späte Typ1 US-Einspritzer
Kundenwünsche und Bearbeitungsaufträge
- Bearbeitungsaufträge komplett
Teilberabeitung
- Kunden-Teilbearbeitung
Überblick1
- Überblick1
Überblick2
- Überblick2
