Technorama Hildesheim 2014

chäffe · Beitrag von **chäffe** » Mi 10. Sep 2014, 09:17

Wie in den letzten Jahren sind wir auch 2014 auf der Technorama in Hildesheim.

Erstmalig werden wir mit mindestens zwei Fahrzeugen dabei sein.
Die Technorama Hildesheim hat ein ganz besonderen Flair.
Die Veranstalltung findet auf dem Flugplatzgelände statt.
Zu den absoluten Highlights gehören die Rennen auf dem eigens dafür abgestecktem Rundkurs.
Es ist ein sehr anspruchsvoller Kurs mit sehr viel Volllastanteil, hohen Geschwindigkeiten und auch engen Kurven.
Alle Fahrzeuge gehen hier an Ihre Grenzen.
Es ist ein bunter Wechsel der Fahrzeugklassen von den ganz kleinen 50ccm Zweitakter, über Vorkriegsklassiker, bis hin zu Kampfzwergen des Rundkurses und
sauschnellen Formelfahrzeugen usw.

Wir werden mit zwei Käfern und einem Präsentationszelt im Fahrerlager dabei sein.
Es gibt also neben dem Teilemarkt auch für den historisch- mmotorsportbegeisterten Besucher viel zu entdecken.

Wir sehen uns in Hildesheim.

Gruß,
ORRATECH

chäffe · Beitrag von **chäffe** » Di 16. Sep 2014, 06:46

Die Technorama in Hildesheim mit dem 2,9Km langen Rundkurs war dieses Jahr ein ganz besonderes Ereignis bei ORRATECH
Erstmalig konnten wir mit zwei Fahrzeugen an diesem Rennwochenende dabei sei.

Der seit Jahren bewährte grüne Käfer mit Kurzem Vorderwagen und Typ1 Motor war natürlich wieder dabei, aber auch der gerade erst fertig gestellte neue Käfer 1302 mit Typ4 Motor.
Ein detailierter Bericht zu diesem 4-Wochen-hardcore-Projekt befindet sich in einem eigenen Ast.

Nach dem wir mangels ausreichend Platz im Fahrerlager im letzten Jahr auf die angrenzende Wiese ausweichen mussten und dort wörtlich im Schlamm versunken sind, hatten wir uns für 2014 besser vorbereitet und sind auch schon am frühen Morgen angereist, um sich möglichst einen guten Platz im Fahrerlager zu sicher.
Einlass war am Freitag am 9°° Uhr. Als wir mit unserem "Treck" kurz nach neun ankamen, war der befestigte Betonplatz fast schon voll.
Da hatten wohl auch andere Teilnehmer die gleiche Idee und sind entgegen den offiziellen Angaben des Veranstallters schon am Donnerstag angereist.
Was blieb uns übrig, als die letzte Ecke der Betonfläche zu sicher.

Hier also erst einmal die Anreise.
Der "Kurze" (1200er kurzer Vorderwagen) wieder auf dem Trailer und der neue "lange" (langer Vorderwagen) auf eigener Achse, um wenigsten noch ein paar Straßenkilometer vor dem Rennen auf den Tacho zu drücken.

: Anreise auf dem Anhänger und der eigenen Achse

Auf dem Platz angekommen mussten wir leider ganz nach hinten rücken, um unser Fahrerlager auf zu schlagen.

Da das Wetter 2013 sehr durchwachsen war, hatten wir für dieses Jahr ein Zelt mitgebracht, um ggf trocken sitzen, bzw schrauben zu können.

: Angekommen und Aufbau

Der Freitag morgen war kalt und windig. Fast das ganze Team hat Hand angelegt um möglichst zügig ein trockenes, windgeschütztes Lager auf zu schlagen.

: Wind beim Aufbau

Von dem angrenzenden Rollfeld wehte ein kalter, starker Wind.

: Richtfest bei starkem Wind

Damit unser 3-tägiges Zuhause nicht wegweht, hatten wir Betonplatten mit Befestigungsmöglichkeiten mitgebracht.

: Gewichte

Endlich.....

: Das Zelt steht und kann befahren werden

: Freude über ein trockenes Fahrerlager für die kommenden Tage

Gegen Mittag war die erste Hürde genommen.
Die Anreise ist problemlos verlaufen, ein befestigter Platz gesichert und ein bestuhltes und trockenes Lager aufgeschlagen.
Zeit also für eine Verschnaufpause.

: Zeit für ein Mittagspäuschen

Nun trudeln auch die Nachbarn ein. Da auch Sie von der frühen Anreise einiger Mitstreiter überrascht waren, musste man sich eben dazwischen quetschen.
Nun gut, dann rücken wir eben etwas zusammen. Das stärkt das Miteinander.