Fundstück der Woche 1-2018

[chäffe]

Die Welt scheint voller krimineller Energie zu sein.

Hier wurde ein Motor zur Überholung abgegeben, der aus einem sehr exklusivem Fahrzeug stammte.
Der Wagen hatte angeblich nachweislich erst 25tKm gelaufen und sei unberührt.
Es sollte ein Kabrio aus den 70er sein, welches kaum gelaufen habe und gehegt und gepflegt wurde.
Auf Grund der sehr langen Standzeit, weil Standschäden befürchtet wurden und der Motor auch
undicht war, wurde er zur Inspektion und neu Abdichtung zerlegt.

Nun, es kam wie es kommen musste.

Aussen angefangen zeigte sich, daß hier schon mal mit rotem Silikondichtmittel gepfuscht wurde.

Limaständer

Gut, das kann ggf auch im eingebauten Zustand mal gemacht worden sein.

Silikon hinter Schwungrad

Silikondichtmittel hinterm Schwungrad ist ohne Ausbau des Motors nicht möglich.
Hier muss der Motor schon mal ausgebaut worden sein.
Warum baut man einen Motor aus einem Wagen aus, der nur 25.000Km gelaufen hat?
Eine verschlissene Kupplung kann es nicht gewesen sein, also wird in der Zwischenzeit jemand den ölenden Motor aus dem Wagen ausgebaut haben und hatte versucht ihn abzudichten.

OK, die Aussage, der Wagen hätte erst 25.000Km gelaufen sein in Top Zustand und der Motor hätte den Wagen nie verlassen ist schon mal wiederlegt.
Weiter auf der Suche nach der Warheit.....

Zylindergrundbohrung

Block-Zylinderauflage

Die roten Silikondichtreste befinden sich jedoch auch unter den Zylindern und in der Zylindergrundbohrung.
So etwas gab es Werksseitig nie, also mussten die Zylinder schon mal ab gewesen sein.
Der Motor wurde ganz offensichtlich schon einmal mindestens teilzerlegt.

Was nun kommt, war vorhersehbar.

Dichtmittelreste

Eingearbeitetes Bundlager

Ausgeschlagener Lagersitz

Ausgerissener Stift

Das Mittellager hatte sich in den Lagerstuhl eingearbeitet. Zwei verschiedene Dichtmittelreste zeugten von der Zerlegung in der Vergangenheit.
Leicht eingearbeitetes Bundlager und ein ausgerissener Lagerstift zeugen von einem bewegten aber vor allem langen Leben.
25.000Km Laufleistung schaffen das nicht. Es werden mindesten 125.000Km oder noch mehr gewesen sein.
Der Motor wurde ohne zweifel schon mindesten einmal komplett zerlegt.

Die weiteren Untersuchungen ergaben, daß die Kurbelwelle keinen Höhenschlag hatte, welches zu einem vorzeitigen Lagerverschleiß hätte führen können.

Hier wurde jemand beschissen. Es ist kein unberührtes Fahrzeug mit einer Laufleistung von nur 25.000Km.
Zumindest der Motor hat deutlich mehr Km gemacht. Wenn es tatsächlich der Originalmotor zu dem Fahrzeug ist, dann hat auch der Wagen ein vielfaches der angegebenen Laufleistung hinter sich.