Neuzugang in der Flotte
Porsche 356
Bj 1962
Leistung: 90PS
Farbe: silber
Innen: Leder rot
Räder: 195/65/15 auf 5,5x15 Chromfelgen
Zu schade für Renneinsätze
356B T6
356B T6
Meinungsaustausch ist,
wenn man mit seiner eigenen Meinung zum Chef geht, und mit dessen Meinug zurück kommt.
gut, daß ich hier der Chäffe bin
wenn man mit seiner eigenen Meinung zum Chef geht, und mit dessen Meinug zurück kommt.
gut, daß ich hier der Chäffe bin
Re: 356B T6
Wie immer....
Der Motor sollte vor ein paar Jahren neu gemacht worden sein. Nun würde er aber klappern und bräuchte neue Pleuellager.
Na ja. Es ist natürlich wie immer. Wenn man nur auf Kleinigkeiten vorbereitet ist, dann kommt es meistens gaaanz dicke.
Wie es die Bilder schon verraten haben. Viel dicker konnte es nicht kommen.
Die Kurbewelle ist gebrochen. Das Motorgehäuse beschädigt. K&Z sind defekt. Die Köppe haben die besten Zeiten hinter sich. Ölpumpe mit Zahnausfall.
Ausgerissene Stehbolzen und massive Dichtmittelreste zeugen vom harten Einsatz und untauglichen Reparaturversuchen.
Auf Grund des Gewerbes des Vorbesitzers war soetwas nicht zu erwarten.
Aber es kommt noch dicker......
Der Motor sollte vor ein paar Jahren neu gemacht worden sein. Nun würde er aber klappern und bräuchte neue Pleuellager.
Na ja. Es ist natürlich wie immer. Wenn man nur auf Kleinigkeiten vorbereitet ist, dann kommt es meistens gaaanz dicke.
Wie es die Bilder schon verraten haben. Viel dicker konnte es nicht kommen.
Die Kurbewelle ist gebrochen. Das Motorgehäuse beschädigt. K&Z sind defekt. Die Köppe haben die besten Zeiten hinter sich. Ölpumpe mit Zahnausfall.
Ausgerissene Stehbolzen und massive Dichtmittelreste zeugen vom harten Einsatz und untauglichen Reparaturversuchen.
Auf Grund des Gewerbes des Vorbesitzers war soetwas nicht zu erwarten.
Aber es kommt noch dicker......
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wenn man mit seiner eigenen Meinung zum Chef geht, und mit dessen Meinug zurück kommt.
gut, daß ich hier der Chäffe bin
wenn man mit seiner eigenen Meinung zum Chef geht, und mit dessen Meinug zurück kommt.
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