Dirk"s Jubi

[d.wohler]

So fing alles an.
In einer Altonaer Tiefgarage wurde mir dieses Fz. ein 85 Jubi für ein Essen angedreht
.

Ich habe ihn mitgenommen. In den Norden.

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Das Getriebe wurde auf eine Große Schwungmasse 228mm vorbereitet.

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ein Anlasser vom Automatik verbaut.

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so Alter Motor raus.

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[d.wohler]

Teil 2

Ja für die Kühlung mußte auch was gemacht werden.

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Große Löcher für die Vergaser wurden hergestellt.

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Da ist er der schöne Typ 4

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ich suche euch noch mal weitere Bilder .
Vom Umbau auf 18" Porsche Felgen.

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[Chhahn]

Na also, klappt doch mit den Fotos

[d.wohler]

he ja

Jetzt fehlen nur noch die Technischen Daten.
Mal sehen, Rainer kann das besser beschreiben , oder Rainer
Danke

[chäffe]

Na gut:
Motordaten: 2,1LP130 ORRATECH-Motor
Bohrung/Hub: 95,5 x 71 ( Harley-Davidson-Mahle Kolben in aufgebohrten KS-Zylindern)
Köpfe: 1,8"S" mit 41/34er Ventilen. Verdichtung 9,0:1
Drehmomentnocke, Vergaser: Weber 44 IDF71 OS, Abgasanlage: AH1-Fächer, Wohler-Eigenbauschlange mit 2 ORRATECH-Töpfen.
ORRATECH-Gebläse mit Porsche 911 2,7L-Flügel (ein polierter Fünfer)
Getriebe: AT-Getriebe im Pendelgehäuse (Fahnders-Langes)