Orratech Technikfreunde

So fing alles an.
In einer Altonaer Tiefgarage wurde mir dieses Fz. ein 85 Jubi für ein Essen angedreht
.

: Ich habe ihn mitgenommen. In den Norden.; Firmaenbilder Wohler Born 008.jpg (60.56 KiB) 10871 mal betrachtet

: Firmaenbilder Wohler Born 010.jpg (61.71 KiB) 10871 mal betrachtet

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: Das Getriebe wurde auf eine Große Schwungmasse 228mm vorbereitet.; Bild 012.jpg (149.41 KiB) 10871 mal betrachtet

: ein Anlasser vom Automatik verbaut.; Bild 014.jpg (152.13 KiB) 10871 mal betrachtet

: so Alter Motor raus.; Bild 006.jpg (155.01 KiB) 10871 mal betrachtet

Teil 2

: Ja für die Kühlung mußte auch was gemacht werden.; Bild 016.jpg (147.45 KiB) 10870 mal betrachtet

: Große Löcher für die Vergaser wurden hergestellt.; Bild 021.jpg (152.58 KiB) 10870 mal betrachtet

: Da ist er der schöne Typ 4; Bild 023.jpg (150.29 KiB) 10870 mal betrachtet

: ich suche euch noch mal weitere Bilder .
Vom Umbau auf 18" Porsche Felgen.; Bild 1001.jpg (141.83 KiB) 10870 mal betrachtet

Na also, klappt doch mit den Fotos

he ja

Jetzt fehlen nur noch die Technischen Daten.
Mal sehen, Rainer kann das besser beschreiben , oder Rainer

Danke

Na gut:
Motordaten: 2,1LP130 ORRATECH-Motor
Bohrung/Hub: 95,5 x 71 ( Harley-Davidson-Mahle Kolben in aufgebohrten KS-Zylindern)
Köpfe: 1,8"S" mit 41/34er Ventilen. Verdichtung 9,0:1
Drehmomentnocke, Vergaser: Weber 44 IDF71 OS, Abgasanlage: AH1-Fächer, Wohler-Eigenbauschlange mit 2 ORRATECH-Töpfen.
ORRATECH-Gebläse mit Porsche 911 2,7L-Flügel (ein polierter Fünfer)
Getriebe: AT-Getriebe im Pendelgehäuse (Fahnders-Langes)

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Dirk"s Jubi

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